Opdatering 15.12.2016: Udstillingen er afsluttet, men materialet vil indgå i kommende særudstilling om havnen i det nye Københavns Museum, der åbner i Stormgade 18 i sommeren 2019.
OPDATERING 15.9.2016: På grund af stor efterspørgsel genetableres udstillingen i en ny form på Jagtvej Bibliotek fra den 6.10 2016. Vi glæder os til at vise flere historiske og nutidige billeder af Københavns foranderlige blå byrum og inviterer atter borgerne til at uploade deres billeder til væggen.copenhagen.dk. Vi er særligt interesserede i materiale fra Nordhavn og Frihavnen.
OPDATERING 4.5 2016: Konkurrencen er nu afsluttet og vi siger tak til de brugere, der har uploadet over 100 billeder til konkurrencen. Vi er igang med en grundig udvælgelse og ser frem til udstillingsåbning og præmieoverrækkelse den 29. maj kl. 15 i Kulturhuset Islands Brygge, hvor alle er velkomne. I sidste time kom en fornem ny hovedpræmie i spil, da Canon udloddede et Canon PowerShot G5X-kamera. Dette bliver den nye hovedpræmie. Selvom konkurrencen er slut kan du stadig uploade dine bedste billeder af den forandrede havn til vaeggen.copenhagen.dk og blive en del af den virtuelle udstilling.
Se de uploadede billeder her.
Vær med i Københavns Museum og Copenhagen Photo Festivals fotokonkurrence, hvor vi efterlyser nutidige fortolkninger af historiske områder.
Vi har fundet et udvalg af de bedste historiske fotos fra havneområdet i museets samling. Vi vil gerne se nutidige fotos fra de samme steder – altså en nyfortolkning af de gamle billeder. Se hvordan du deltager i konkurrencen længere nede på siden.
1. Søndre Frihavn, udateret. Frihavnen blev anlagt i slutningen af 1800-tallet. Vilhelm Dahlerup var arkitekten bag det store Silopakhus, der ses på midtermolen. Pakhuset blev revet ned i 1969 efter en voldsom brand året forinden. Til højre ses et andet pakhus med kælenavnet ”Domkirken” bygget i 1903. Dette pakhus står endnu og vidner om Frihavnens fortid som industrihavn.
2. Langeliniepavillonen, opført i 1902. Den første Langeliniepavillon blev opført i 1884, men erstattedes i 1902 af denne, som under anden verdenskrig blev bombarderet af tyskerne. I dag står arkitekterne Eva og Nils Koppels pavillon fra 1954.
3. Kvæsthusbroen, 1905. I anden halvdel af 1800-tallet var Kvæsthusbroen en af de travleste arbejdspladser i Københavns Havn. Her var et vældigt leben, og fra 1872 blev der endnu mere trangt, da rejsende fra passagerskibe begyndte at gå i land her.
4. Havnegade, 1949. Havnegade blev udgangspunktet for rutefart til bl.a. Sverige og Bornholm. Gammelholm Toldkammer, der ses i baggrunden, blev brugt til fortoldning af varer og billetsalg til og fra Sverige. I dag huser Gammelholm Toldkammer tre restauranter og jazzklubben The Standard. Foto: Københavns Stadsarkiv.
5. Udsigt fra Vor Frelser Kirke, udateret. Fotografiet er taget mod Vesterbro. Det ses tydeligt at Kalveboderne endnu ikke er opfyldt. Digtet, som har ligget i globen på tårnets top siden år 1750, fortæller om kirken og tårnet, der blev skænket som kongelig gave. Det lyder således: “Så er jeg nu i Stand ved Fire Kongers Nåde, de Tre af dem har Gud til Himlen kaldet Hjem. Gud selv den Fjerdes Sag således stedse råde, at Mand må huske ham, mens To og Tre er Fem”.
6. Strandgade, 1978. Fotoet viser Burmeister & Wains montagehal Rosenkjærhallen fra 1924. I 1872 købte firmaet Refshaleøen, for at kunne bygge endnu større skibe. Refshaleøen, med de store B&W-haller, er også blevet kaldt ”Porten til Fremtiden”, hvilket øen var for skibsfart og industri. Dette skyldtes i høj grad B&W, som eksisterede i 152 år. Foto: Julie Rønnow/Københavns Museums billedarkiv.
7. Bodenhoffs Plads, 1890-1910. Dampskibet Vesta, som ligger til kaj ved Bodenhoffs Plads, har oplevet lidt af hvert. I 1905 tog en skibsdreng fejl af flaskerne og hældte benzin på en petroleumslampe. Da han opdagede det og ville hælde benzinen tilbage igen, blev dampene antændt, og lastrummet brød i brand. Det lykkedes heldigvis mandskabet at slukke branden i tide. Vesta sejlede indtil 1917, hvor det blev torpederet af en tysk undervandsbåd syd for Færøerne.
8. Christiansholm (Papirøen), 1930. Christiansholm blev skabt ved opfyldning omkring år 1700 af Kaptajn J. G. Motzmann. Øen blev i 1723 overtaget af marinen, som opførte et eksercerbatteri. Der har derudover været en række industribygninger, bl.a. kul- og saltlagre. Billedet forestiller en nedlagt smedje.
9. Rysensteen Badeanstalt, 1956. Adskillige badeanstalter har ligget i og ved Københavns Havn. Badeanstalten Rysensteen blev anlagt i 1825 for at højne den personlige hygiejne. Anstalten lå syd for Langebro på Sjællandssiden. Badevandet var dog af ringe kvalitet, da byens spildevand blev udledt i havnen. Derfor blev Rysensteen erstattet af en ny badeanstalt på Amagersiden i 1905.
10. Islands Brygge, 1984. Til venstre ser man et tog ved den jernbanesvingbro, der blev bygget syd for Langebro i 1954. Der er den dag i dag flere spor af jernbanen. Bl.a. findes de gamle brofagsfundamenter i havnen, mens dele af de gamle jernbanespor også kan ses langs Havneparken på Islands Brygge.
11. Islands Brygge, ca. 1930. Carl Nielsens A/S blev grundlagt i 1880 og var et firma, som arbejdede med sand, grus og sten. Som mange andre steder på havnen fyldte industriens store fabrikker og dampskibe en hel del i havnebilledet. Først i 1970’erne flyttede Carl Nielsen A/S fra Islands Brygge og beboerne tog i 1980’erne initiativ til at bygge havneparken, hvor også Kulturhuset Islands Brygge ligger i dag. Foto: Københavns Stadsarkiv.
12. Udsigt mod Kalvebod Brygge, 1906. Havnen var fuld af liv. Fabrikker, kulbunker, kraner og dampskibe fyldte godt op, og støjen var øredøvende. Udsigten har i den grad ændret sig. For eksempel kan man i baggrunden se Glyptoteket, som i dag for længst er skjult bag høje bebyggelser og Kalvebod Brygges enorme glasbygninger.
13. Nokken, 1967. Nokken var et ubebygget område indtil omkring 1930, hvor nogle fiskere begyndte at bygge mindre huse ned til vandet. Der opstod et særegent miljø, med fiskerbåde og redskabsskure, som bl.a. var bygget af banankasser, drivtømmer og tagpap. Sommeren mindede om ren kolonihaveidyl, mens vinteren var hård og øde for de få sjæle, som trodsede kommunen, da det ikke var tilladt at bo på Nokken permanent. Foto: Julie Rønnow/Københavns Museums billedarkiv.
14. Slusen, formodentlig 1934. I forgrunden ses taget på den gule funktionærbolig, der er tegnet af Vilhelm Dahlerup. Da huset blev bygget omkring århundredeskiftet, lå det på en ø. Den eneste måde for slusepersonalet at komme til København, var at ro den lange vej til Kalvebod Brygge. I baggrunden ses Sluseholmen, der i 30’erne var præget af store fabrikker. Siden er udsigten erstattet af virksomheder og lejlighedskomplekser.
15. Teglværkshavnen, 1916. Teglværkshavnen har navn efter firmaet Frederiksholms Tegl- og Kalkværker, der blev etableret i 1871. På grund af faren for oversvømmelse fra havet anlagde teglværket en beskyttelsesdæmning 188 meter ude i vandet. Derefter tørlagde de det inddæmmede areal, dog uden myndighedernes tilladelse. Dette resulterede i en bøde på 195.000 kroner.
16. Gasværkshavnen, 1916. Mange slags varer blev fragtet med skib. Her er det kreaturer, som en for en hejses ombord på dampskibet, for at blive sejlet til Tyskland.
17. Kalvebod Strand, 1908. Det er svært at forestille sig, at Kalvebod Brygge for godt 300 år siden lå flere hundrede meter ude i vandet. Området var dengang en stor bugt, med navnet Kalleboderne. Mændene på billedet er i færd med at stange ål. I baggrunden aner man Islands Brygge.
18. Den gamle Langebro, 1890’erne. Langebro har haft forskellige placeringer over havneløbet. Den version, vi ser på billedet, er træbroen fra 1851. Broen fik jernklapper i 1875, som blev åbnet og lukket med håndkraft, når skibene skulle igennem.
Sådan deltager du
- Vælg et eller flere af de steder, du ser på billederne ovenover
- Opsøg de steder, hvor de historiske fotos er taget
- Tag et eller flere fotos. Motivet må gerne være det samme som på museets billeder, men det er ikke et krav
- Upload dit foto, sammen med en beskrivelse af motivet på vaeggen.copenhagen.dk mellem 21. april og 3.maj kl. 12 og tag det med ”Havnenfoerognu”
- Billedets format skal minimum være 45 x 60 cm og gerne 300 ppi.
Udstilling og præmier
De bedste fotos udvælges i samarbejde med Copenhagen Photo Festival.
Fotografierne vises i tre formater hen over sommeren 2016 – i glas og ramme hos Kulturhuset Islands Brygge fra d. 29. maj til 1. juli, udendørs på pyloner på Kalvebod Bølge og digitalt på VÆGGEN på Dantes Plads.
Vinderen af konkurrencen udpeges 29. maj.
Hovedpræmien er et Canon PowerShot G5X – kamera
Andenpræmien er en middag for to på The Standard/Almanak
Øvrige præmier er et gavekort til henholdsvis beCopenhagen og Kayak Republic
Tag på tur med en professionel
Du kan også deltage i Copenhagen Photo Festivals fototure, der tilbyder unikke fotomuligheder af havnen, samt tips og tricks fra en professionel fotograf. Læs mere på Copenhagen Photo Festivals side eller på deres facebookevents:
Havnen før og nu – baggrund
Københavns Havn har i de seneste år undergået en stor forandring fra industrihavn til rekreativt blåt byrum, hvor både boligområder og erhverv skyder op med rasende fart. Det er et af de steder, hvor man allertydeligst kan opleve byens forandring og tilblivelsen af fremtidens by. Udstillingen og konkurrencen er et led i det indsamlingsarbejde, som Københavns Museum gennemfører i forbindelse med etableringen af det nye museum i Stormgade. Gennem dette projekt inddrages borgerne i udvikling af indhold til udstillingerne om den nyeste del af byens historie.